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        順豐推出子品牌“順豐快運”,重貨業務增速直逼德邦

        發布日期:2020-08-13 18:37:10    來源:未知    作者 :未知    瀏覽量:42
        未知 未知 2020-08-13 18:37:10
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        最近,各大快遞公司都在頻頻運作,申通快遞斥資3000萬成立智能科技公司,順豐斥資5000萬成立快運公司……

        7月9日,順豐正式發布快運品牌。據順豐官方披露,順豐快運是順豐集團旗下的物流業務,更專注于高效解決客戶廠倉、倉倉、倉店、電商及日常生活大包裹等具體物流業務場景問題的子品牌。

        順豐快運主打20KG以上大包裹市場

        據介紹,順豐快運的產品涵蓋重貨包裹、小票零擔、大票零擔、重貨專運四大類,每一類有相對應的產品范圍和服務屬性,門到門服務、自有航空資源保障時效、支持個性報價、365全年無休等均成為主打的特色。

        具體業務層面,針對20-100KG大件包裹,順豐快運提供高品質、超省心的一站式宅配服務;針對100-500KG貨物,提供便捷高效的綜合型物流服務;針對500-3000KG貨物,提供廠倉、倉倉、倉店的門到門服務;針對3噸以上貨物,提供整車運輸服務。

        在個人小件包裹已經進入充分競爭市場以后,大件包裹成為目前快遞公司拼搶的主要戰場,目前,中通、韻達都已相繼推出針對大件包裹的快運產品。

        公開信息顯示,中通品牌旗下零擔物流品牌中通快運主營10kg以上產品,重量產品主打10-300kg的小票零擔,以及300kg以上大票零擔服務;韻達將快運產品分為電商大件(30-100kg)、小票零擔(100-500kg)、大票零擔(500kg以上)。

        相比而言,順豐則將500kg重量以上的貨物進一步劃分為500-3000kg、以及3噸以上,與德邦的相關業務劃分更為類似。

        順豐去年快運業務營收超80億

        其實,去年順豐在重貨業務上就已經取得了不錯的成績。

        2018年3月,順豐控股收購廣東新邦物流有限公司業務,并建立“順心捷達”快運業務獨立品牌,期望為公司快速擴展快運業務布局奠定網絡基礎與能力優勢。時隔一年有余,順豐控股擇機成立快運公司,似乎也并不難理解。

        從順豐2018年的年報上可知, 2018年順豐全年快運產品實現不含稅營業收入80.5億元,同比增長83.0%,2018年底,快運業務日均貨量達近萬噸。

        去年同期,德邦快運業務營收112.06億,也就是說,順豐快運這個后起之秀的業務量已經直逼德邦了,雖然還有30億的差距,但順豐的快運畢竟才起步,增速已經夠快的了。

        另外,在供應鏈方面,2018年8月,順豐與全球冷鏈供應鏈巨頭美國夏暉集團成立新夏暉;同年10月,順豐宣布整合國際物流三巨頭之一DHL在中國大陸、香港和澳門地區的供應鏈業務,得到其跨國企業客戶、供應鏈服務支持、管理經驗以及運輸和倉庫技術方案等一系列資源。

        看來,順豐快運未來可期。


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