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        順豐大力發展航空貨運
        發布日期:2020-04-02 10:56:47    來源:未知    作者:未知    瀏覽量:52

        中國全球空運物流曝露薄弱點,有關刺激性發展趨勢數據信號早已釋放出來,物流行業也許將邁入一波新的發展趨勢機遇。
        4月12日,在國務院辦公廳聯防聯控體制記者招待會上,有關部門負責人表達將加速發展趨勢快遞公司上空互聯網、推動以貨運物流作用主導的飛機場基本建設,以提高國際性空運物流和物流供應鏈工作能力。
        發改委發展趨勢司一級巡視員任虹在新品發布會上詳細介紹,到今年末,我國現有235個運送飛機場,但大部分是綜合型飛機場,貨運物流飛機場為零。將來將積極推進在有行業前景的地區基本建設以貨運物流作用主導的飛機場。
        上市企業中,順豐控股(002352.SZ)已經湖北鄂州籌備貨運物流飛機場,預估2023年底或2030年初可以資金投入運作。湖北鄂州貨運物流飛機場是我國首例貨運物流飛機場新項目,由順豐快遞、湖北省交通投資有限公司、深圳市農銀臨空項目投資共創,在其中順豐快遞層面注資23億人民幣,擁有合資企業46%的股權。
        除開順豐快遞,圓通速遞(600233.SH)大股東于20187月公布項目投資修建嘉興機場,擬打造出全世界航空貨運核心區。在先前公布的協議書中,圓通快遞層面擬項目投資122億人民幣,嘉興機場項目實施計劃在2023年交付使用。
        除開貨運物流飛機場空缺,我國全貨運飛機的空缺也較為大。中國現階段現有全運輸機173架,僅擔負了1/3的航空公司業務量,比照之中英國的全運輸機數量超出了550架。郵政總局政策法規司廳長金艾維亞表露,中國航空貨運公司中,順豐航空、圓通航空、郵政航空三家已有的全運輸機數量超出了100架,啟用國際航線30余條。
        數據信息顯示信息,今年,我國國際快運貨運量、經營收入占整體市場份額各自不夠3%和10%。中國關鍵快遞企業現階段建造的貨運物流互聯網,僅遮蓋全世界60好幾個國家和地區,現代化仍處發展環節。
        4月9日中午休盤,順豐控股報每一股46.74元,較上一股票交易時間漲2.5%,總市值約2063億人民幣;圓通速遞報每一股11.26元,較上一股票交易時間漲0.81%,總市值約356億人民幣。
        (題圖來源于視覺中國)

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